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余英:2018年是高铁年 建议投资关注高铁站点城市

   3月22日,观点地产新媒体主办的2018观点年度论坛正式在深圳开幕。围绕“小年大周期”的主题,众多经济学者、行业嘉宾、企业高层等人士,展开一场关于小年和周期、传统与创新的融合讨论。论坛上,宝能集团高级副总裁、宝能地产总裁、宝能城市发展集团总裁余英带来了主题为“高铁新时代下房地产发展的新机遇”的演讲。


  余英表示,2018年的主题是高铁年。他进一步解释到,中国改革开放之初大进大出,依靠外向型经济的发展模式已经在改变,尤其是在互联网、高铁经济、基础设施建设的基础上,中国的经济版图已经发生了很大的变化。特别是中国的经济发展变化以后,内陆的一些重要的省会城市的经济能力、就业能力和各种服务提升的也很快。

  余英表示,最近一段时间,影响到未来房企在中国投资拿地,最重要的一点就是高铁城市年的到来,高铁带来城市区域经济的重构和部分城市的异军突起,将是今年乃至未来两三年的一个最大的亮点。在一线城市限购的情况下,二线城市的核心区以及中国高铁网的节点城市,我预计在今年三季度开始会出现量价齐升,而且这些城市的调控力度不是很大,所以是一个非常好的机会,所以个人投资建议大家要关注这些高铁站点的城市,房地产企业拿地也要关注这些城市。

  中国进入高铁年,余英给企业提出建议,“未来经济将重构及城市间将洗牌,房企在下一轮一定要踩准节奏,要踩那些未来有房价上涨、有市场爆发的城市。未来米字型高铁网交汇的几个城市将会是经济巨大发展的点,希望引起房企重视。”

  余英预测,随着高铁经济的发展,沿海三大都市圈会继续往前高歌猛进,但是又会出现若干个高铁的节点城市。“城市轨道交通、城际轨道交通、轨道交通将影响城市周边的房价,今年我提出更大范围,就是高铁节点城市,形成高铁的经济带。”

  余英特别提到两个城市,一个是淄博(楼盘),一个是聊城,高铁带来了这两个城市的发展。以淄博为例,2016—2017年,淄博的房价整体涨幅超过50%,高铁片区涨幅接近翻倍。

  同时,余英也表示,高铁没有照顾到的城市,将来可能会有很多的风险,特别是对商业地产、写字楼的风险更大。

  

(责任编辑:常丹丹 HO016)
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